原生の森＆山中城跡の睡蓮

　さて、走れる時には走りましょう。
　５：３０に、”井上順の昨日・今日・明日”でSTART。
（すいません、試聴見つからず）

　桜の下でも当然×ですが、この手のサクランボ
普通に食べれるんですかね？
　
　途中の道は台風の影響で荒れてましたが、
原生の森は、それ程では無いかな？
　しかし、動画はどう撮っていいか判らん
音の入り方もイメージしたのと違うし．．

(YOUTUBE VEr 2014/1/9)

旭滝（今回は水あり）＆いつもの御殿場買出しサイクル

　梅雨時だけど、ストックが無くなったので
いつもの御殿場買い出しサイクリングに、
７時過ぎに、”ラジのHeart to Heart”でSTART

　今日は、blog始めた当初に寄った、旭滝に
寄ってみることにしますか。

　３年前より、さらに案内板が読めなくなってる。
　でも、３年前はまったく水が無かったが
ここのところの雨で、爆音。
　
(YOUTUBE 2014/1/9)

自転車ツール（その１）

　こんな天気の時は、ヒマネタで。

　といっても、大して書くことないですが
サイコン関係等。

　時期とかハッキリしないし、写真もないので
記事としてはアレですが、思いだし書いてみると

　ママチャリでサイクリングを楽しみ始めたのが
２００２年かな、それがアルベルトという少し
高級なタイプだったのでスピードメーターとか
距離計とか付いていて、メーター付きの楽しさを
知りました。ママチャリで伊豆一周とか、
狩野川100km等にも参加したのはメーター付きから
スタートしたのが大きいと感じてます。
（今見ると、メーター無くなってるし８段変速ですか～
随分リッチですね、当時は確か３段）

　で、もう少し行動範囲を広げたいと2004年春に
１号機と２号機を購入。なので、最初からサイコン付き。
　モデルとか忘れましたが、CATEYEの心拍とケイデンス
も測れるのを付けました。
　ケイデンスのセンサーがシビアでよく測定不能に
なることを除けば、全然不満無しで楽しんでました。

　次の転機が、2005年春かな？
2003年末頃にカシミール３Dを知って、毎回サイクリング
から戻ったら軌跡を思い出しながら手入力してたの
ですが、市川大門から甲府方面に行った時、
まともな地図がなかったせいもあって（山梨県版のアトラス
欲しいな～、もう出ないか．．）、迷う迷う
（今でもですが、その比じゃ．．）

週末が．．週末が．．

　う～ん、この時期、こんな天気だと
毎度のことですが愚痴がでてしまいます。
　まあ、富士山拝めたんだから感謝しなくちゃ、

　それにしても今年は雪が多い気がしますが
どうでしょうか？


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ちょっと軽量化して水神さんへ

　え～SPDのハードルが高いのが先週判ったので（笑）。
　今週は、もう一つ前から気になってた項目の確認。
　それは重量と登坂能力の関係。いや軽い方がいいのは
判るけど、んでどの程度違うの？
　というのが具体的数字を挙げた情報が無くて（物理数値
言われても困ります）、もがいてる人やヒルクライマーな
人の数値もエンジンが違いすぎるので、もし見つけても
参考になりそうもないし、
なけりゃ自分の身体で実験・後悔公開がネットのお約束っと。
　この天気なので、今の時期はこの手の実験最適ですね（泣）

　でポタリングレベルの数値が、どの程度他の人に役立つか
？な気もしますが、本日体重計で図った数値を（個々の
パーツで計ったのでなく持ち上げて体重計ですので、
左右バランス等測定上問題あるでしょうが、まあ目安）

体重：77.0kg（靴は除く）
ベース：12.2kg（本体＋ライトや各アタッチメント）
※JAMIS　NOVAのオリジナルではありません、ペダルだけで
　なくホイールやスプロケット、ディレイラー等既に
　　変わってます）
リアバック等：2.8kg
フロントバック等：1.4kg
ディバック等：2.2kg
ポーチ等（財布・デジカメ等）：1.4kg

つまり、普段は　２０＝１２．２＋７．８（本体以外）と
ママチャリ並の重量だったと．．アレ？何となくイメージ
してた数値と全然違う。全然軽量ママチャリじゃないぞ。
　春先から全然減ってない体重と合わせると100kgコースですね．．

で、本日の実験は、水は先週頂いたのでディバック無し
買い物はリアバックで済ませるとして、
　本体＋リアバック＋ポーチ（リアバック内）＝１６．４kg（－３．６ｋｇ）

　以上の数値を測定して５：００に、”天方直美のtears”で
START。

　と思ったら、いつもとスタイルが違ったために忘れ物。
３０分準備運動を挟んでしまったが、５：３０に再START。