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2013/12/14

久々の2号機で小田原ポタ(その1)

 え~結局、風邪で色々おかしくなっててアレルギー症状も
出てってことだったようで、先週は完全に寝込み。
 blogも結局1週間お休みとなりました。
 風邪は、って~とまだ最後の残りが喉と鼻に残ってるって
感じ。今週で元に戻ればいいけど、みなさんもご自愛を。

 というわけで、基本出歩きたくはないけど、買い物目的で
(それだと哀しいので)ついでにポタ。
 1号機は(運ぶと)腰に来る。歩きだと迷うとキツイ距離。
(まあ腰の状態からすると歩きもパス)
 ということで久々の2号機。乗るのは1年ぶりかな、
昨年自爆して以来。輪行となるとblog休止期間中の2010のGWの
焼津(前に書いた大井川港の朝市祭り)以来だと思う。

 で、なんで乗る気がしないかというと、一番はやっぱり
小径車だとキツイ..ですが、もう一つは空気の入れずらさ。
2号機はトランジットスーパーライトの7段変速改造機ですが、
原サイクルに伺ったのですが、この手の自転車は軽量化の為に
チューブの素材が空気の抜けやすいの使ってるっと。
 なので、それは一般的な14インチのに代えてもらいましたが
購入当初は抜ける抜ける正確には忘れたけど、1・2週間で
空気が抜けたはず。
※どうやらこのモデルはもうなさそうですね、トレンクルも
見て見たら今20万、30万のモデル..なんだそりゃ
トレンクルのページに空気が抜けやすいって書いてありますね。
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三島の苔丸

静岡県は三島より、自転車の記録及び書籍や音楽・映画等の記録を、お送りします。
先達のコース記録で色々勉強させてもらっているので、私もなるべくコースの感覚などを伝えられればと思います。