自転車ツール（その５０）

　なんか色々こういうとこで記事のタイトルがいい加減だと
整合性に苦労する。
　え～昨日はリアライト。今日はフロントライトなんだが、
前回フロントライトは自転車ツールのタイトルで書いてたんだよな～
　でもリアライトは３号機．．とはいえ、
リアライトも今日のフロントライトも３号機限定の話ではない。
しかもヘッドライトは全然違うタイトルだし．．．
　まあいいや、全然続きじゃないけどその４９の続きです。

タイトルと同じで、写真もフォルダーあっちこっちに散乱してるし
検討もグチャグチャなんで、どう整理するか。
．．．まあリアライトと同じく問題点からだな。

現状（20/3）１号機はフロントライトはハンドルに猫目を付けてます。
それで足りないときはハンドルにエクステンダーバーを付けて
複数灯とかにしたが、その当時のライトは重いとかもあって
殆ど出番がなく、星空で夜間走行が増えると、ヘッドライトを導入した。
（経緯は、それぞれの上記リンク先）

まあ、これである程度十分ではあったんだが、３号機導入というか
フロントバックを大容量化でハンドル付けは問題となる。
そう、昨日のリアライトがバックで隠れるのと同じで、
フロントバックがでかくなると、フロントライトが隠れてしまう。
つまり１号機・３号機共通の問題。
そもそも３号機はハンドルに取り付けるスペースが．．
なので、３号機はそのままだとヘッドライト前提．．面倒。

ハンドル以外というと、上記記事でも触れたが、
ハブ（赤）にエクステンドバーを付けて、そこにライトというのは一回やった。
ただ、固定が悪かったのか、１回で落下して壊れて再チャレンジはなし。
では、っと同じ方向性で考えたのがフロントフォーク（緑）、
とはいえ、自転車乗りじゃないとわかんないですよね。
図で書くとこの位置。
（私はpotaikoさんの様に絵心ないし、マウスのフリーハンド
難しいし、excelの図形張り合わせはこれが限度だ）