とりあえず追加（その３）

　その２の続きです。

なんであっさりかというと
距離で1km、時間で20分ちょい．．
　
標高は342mなんだが

林道峠まで200m以上登ってきてるはずなので．．
（カシミールで見ると標高250mぐらい）
登ってきたのは左側、メインルートは右の矢印。
そっちは川沿いだから多分２・30m
真ん中がさっきの分岐だから距離は1.2・3倍かな？
まあメインルートの方がキツイのは確かなようだ。
そもそもルートのジグザグ度が違うしな。
（スーパー地形はスクショのタイミングが違うのであってません）

今回も事前に案内板をチェックして（再掲）
45分というのを確認して、最近はこの手の案内より遅くなるのが
デフォなので、まあのんびり１時間と思ってたんだ。
本当、この手の地区ごとにどうやって標準タイム算出してるんだろう。
で、写真で確認すると、林道峠から分岐が11分で案内より一寸早い。
分岐から山頂が12分で、これが20分も違う．．
正規ルートの分岐までがきついなら、山頂まで時間かかるのかな？

この石はなんか意味があるのか？
城山石上？
三角点は木の柱だけかな？そういうもの？
根本見たけどよくあるコンクリートのは見当たらなかった。
　
で、景色だがパノラマ撮影失敗
DxO：ClearView

やっぱこうデフォルメ（してるよな？）
じゃないととらえきれないかな

それはおいといて、天気が今一なのもおいといて（泣）
DxO：ClearView

富士山が頭だけでも見せてくれたし
DxO：ClearView

伊豆の山々がいい感じで見えるし
DxO：ClearView

狩野川の雰囲気もいいし、眺望としてはかなりいいんじゃない？
DxO：ClearView

さて、岩場の下りは要注意。
行では気づかなかったが、ロッククライミングへの分岐？
　
行でもそうだが、なんかこの感じ好き。
なんでだろうと思ったら、この落葉の大きさかな～
葛城山もそうだが、紅葉の時期にも来てみたい。
それとは別に、柱状節理、本来は危ないと思うが
みんなに踏まれて丸まってる、とはいえ、手をついたら痛そうなので
滑らないように慎重に。
　
でね、行はトレラン系の人にしかすれ違わなかったんだが
帰りは、こんな本格的な装備の人たちばっかにすれ違う。
９割がこれ、１割が小さいリュック＋ポールで、ラン系の人は０。

いやさっき見たように、そこまで標高は高くない。
山登りのトレーニングにしても、大した標高じゃないし。
縦走にしても、一旦ここから降りなきゃいけないし
ロッククライミングの人なのかな？どういう装備が必要がわからんけど
　
などと考えながら駐車場（いや広場であって駐車場では
一応ないはずだけど）は車であふれてる。
その先にも路駐で、同じく登りに来たと思われる車が
どこにも停められず通過していった。
で、ナンバーは、ほぼ東京エリア。
ここってそんなメジャーなの？
普通に考えると山登りじゃないよな～
そりゃ葛城山とか含めて縦走はありだと思うが、
そう考えるとやっぱ、さっきの荷物含めてロッククライミングかな？
ここはインターからも近いしな～
　
結局往復で50分かからなかった．．なんか消化不良。
ステッキは次回からはいらんかな～
とりあえずハイキングのカテゴリーに追加はしたけど、
う～ん、メインで一回登らないとどうするか判断できない。
いや眺望はよかったけどね。

当初、この車が停まってるとこに自転車は停めたんだが
念のため柱に停め直した。正解だった。こんなんあふれるとは。
　
唯一の見晴らしの先にも東京ナンバーが停まってる。
前2回（６・９月）は全然車停まってなかったんだが、
シーズン含めてなんかあるんかね。
まあ、ちょくちょく来ないとわからんな。
ちょくちょく来るかはまだ未定だけど。
　
14%あるかはともかく、ブレーキングで手が痛いので
湧水で停車
　
本日初めての自転車の御同輩、
ハイキングの御同輩ばっかだったので
なんか案内板が
　
花運動の、北条義時Ver

こっちも、でも花壇ごとに団体名が変わる。
　
狩野川を渡って、
トラブルじゃないよな？
　
え～っと城山は消化不良だったので
もう一つ宿題を片付けようと。
狩野川の右手だからあれかな？
でも高すぎるような。

狩野川の河津桜は１輪だけ咲いてた。
　
ラブライブだけでなく、義時（鎌倉殿の13人ではない）
のラッピングタクシー

あ、さっきの山は左手になった、あれは違う
やっぱ高すぎるよな～

っとなると目的はこれかな？
というところで次回ラスト。